{"id":7811,"date":"2016-12-05T14:30:09","date_gmt":"2016-12-05T12:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pimealdia.org\/les-infraestructures-no-son-nomes-carreteres-i-mobilitat\/"},"modified":"2017-08-14T11:55:15","modified_gmt":"2017-08-14T09:55:15","slug":"les-infraestructures-no-son-nomes-carreteres-i-mobilitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/les-infraestructures-no-son-nomes-carreteres-i-mobilitat\/","title":{"rendered":"Las infraestructuras no son s\u00f3lo carreteras y movilidad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A menudo las infraestructuras como la del control policial de inmigraci\u00f3n a la entrada de Barcelona no acompa\u00f1an las pretensiones &#8220;pol\u00edticas&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El s\u00e1bado 10 de septiembre llegu\u00e9 a Barcelona desde Kuala Lumpur, y el viernes 4 de noviembre lo hac\u00eda desde Bangkok, los dos veces con la compa\u00f1\u00eda Emirates, quiere EK0185, con escala en Dubai. Las dos veces entr\u00e9 en el aeropuerto de Barcelona por la misma puerta dedicada a <strong> vuelos extracomunitarios, <\/strong> en las que hay unas garitas de la Polic\u00eda Nacional por el <strong> control de pasaportes y\/o visados ??de personas que provienen de fuera del espacio Schengen <\/strong>.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tener en Barcelona el Airbus A380, se utiliz\u00f3 pol\u00edticamente como un logro muy remarcable<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Llego con el Airbus A380, el avi\u00f3n m\u00e1s grande del mundo, que puede tener, en una configuraci\u00f3n est\u00e1ndar de tres categor\u00edas, unos <strong> 550 pasajeros <\/strong>. A la misma hora, pero, llega otro avi\u00f3n de Qatar Airways procedente de Doha QTR145, previsiblemente un Airbus A330-200 que puede superar las <strong> 250 plazas <\/strong> (esto ocurre a diario).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-2749 size-full\" src=\"http:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus5.jpg\" alt=\"airbus5\" width=\" 665 \" height=\" 183 \" srcset=\"https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus5.jpg 665w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus5-300x83.jpg 300w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus5-600x165.jpg 600w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus5-400x110.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/p>\n<h3>800 personas al mismo momento<\/h3>\n<p>A las 12:25 tienen los dos vuelos la hora de llegada. Hacemos una suposici\u00f3n razonable:<\/p>\n<ul>\n<li>Que la ocupaci\u00f3n sea del 80%, 640 personas<\/li>\n<li>Que de esta cifra, el 50% sean extranjeros en viaje de ida, 320 personas<\/li>\n<li>Que de este n\u00famero, el 75% sean ciudadanos de fuera del la UE que requieran control de pasaporte y\/o visado, 240 personas<\/li>\n<\/ul>\n<h3>240 personas por dos polic\u00edas<\/h3>\n<p>Al entrar en la zona de control policial de inmigraci\u00f3n hay una triple posibilidad:<\/p>\n<ol>\n<li>A la izquierda un espacio de aproximadamente diez entradas con lectura autom\u00e1tica de documentos para ciudadanos de la UE.<\/li>\n<li>En el centro cuatro garitas, s\u00f3lo una con un polic\u00eda, por personas con documentos comunitarios.<\/li>\n<li><strong> Y a la derecha cerca de una docena de garitas, \u00fanicamente dos con polic\u00edas. <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vivir en directo este colapso da &#8220;verg\u00fcenza ajena&#8221;. Hago estas rutas tres o cuatro veces al a\u00f1o, y ya hab\u00eda captado el problema pero ingenuamente pensaba que ir\u00eda mejorando. Al contrario, creo que ha empeorado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-2752 size-full\" src=\"http:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus6.jpg \" alt=\" airbus6 \" width=\" 665 \" height=\" 200 \" srcset=\"https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus6.jpg 665w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus6-300x90.jpg 300w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus6-600x180.jpg 600w, https:\/\/www.pimealdia.org\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Airbus6-400x120.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Las infraestructuras son el pa\u00eds como las venas en el cuerpo<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si hay obturaciones, sufrimos y partes del cuerpo funcionan peor. Una infraestructura no es s\u00f3lo una carretera con dos v\u00edas, tambi\u00e9n es como se accede a ella. No es s\u00f3lo una v\u00eda de tren, son tambi\u00e9n los mecanismos de informaci\u00f3n. Y no s\u00f3lo es un aeropuerto moderno, es tambi\u00e9n el paso del control de inmigraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estoy convencido de que se puede reducir r\u00e1pidamente este cuello de botella con voluntad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hay muchas personas que deseamos que se impulse una <a href=\"http:\/\/www.pimealdia.org\/posicionament-marca-barcelona-exemple\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> marca-pa\u00eds <\/a> que nos permita tener mejor imagen exterior. Nos ayudar\u00eda a <a href=\"http:\/\/www.pimealdia.org\/tag\/export\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> exportar mejor <\/a>, a llevar turistas de mayor poder adquisitivo oa que nos reconozcan como un pa\u00eds avanzado entre los desarrollados, entre otras cosas. A veces nos llenamos mucho la boca diciendo que ya es as\u00ed pero la realidad es que situaciones como la del control policial de inmigraci\u00f3n a la entrada de Barcelona nos hacen muy mal en un lugar cr\u00edtico: La primera impresi\u00f3n que tiene un extranjero al entrar en la ciudad. Habr\u00eda que reflexionar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A menudo las infraestructuras como la del control policial de inmigraci\u00f3n a la entrada de Barcelona no acompa\u00f1an las pretensiones &#8220;pol\u00edticas&#8221;. El s\u00e1bado 10 de septiembre llegu\u00e9 a Barcelona desde Kuala Lumpur, y el viernes 4 de noviembre lo hac\u00eda desde Bangkok, los dos veces con la compa\u00f1\u00eda Emirates, quiere EK0185, con escala en Dubai. 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Tener<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":7813,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[330],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pimealdia.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}