Cambios en la cuota de navegación que reflejan la realidad del tercer sector

El pasado 18 de septiembre se publicó en el DOGC la Resolución TER/3419/2025, en la cual se revisan los valores del canon de utilización de los bienes de dominio hidráulico en concepto de navegación. Esta resolución ayudará a gestionar mejor los espacios fluviales y embalses de las cuencas internas de Cataluña.

¿Qué implica la resolución?
Establece un sistema tarifario escalonado, adaptado a los diferentes tipos de embarcación y a la naturaleza de sus titulares: particulares, clubes deportivos sin ánimo de lucro, empresas y otros usuarios. Así, se garantiza un trato razonable para las entidades deportivas y sociales, diferenciando entre la actividad recreativa de base y la actividad económica empresarial.
El aumento de los precios para las embarcaciones que tienen motores de combustión más potentes es una manera de proteger el medio ambiente y también de tener en cuenta que quienes poseen este tipo de embarcaciones disponen de mayores recursos económicos. En cambio, los precios más bajos para embarcaciones de remo y vela facilitan el acceso al agua a todo el mundo y hacen que esta actividad siga siendo asequible, fomentando el deporte y la salud.

El papel de la representación empresarial
Este resultado es fruto de la iniciativa institucional, pero también del trabajo sostenido de diálogo e interlocución llevado a cabo por las organizaciones representantes del sector.

  • Pimec Turismo ha defendido en todo momento la necesidad de que el sistema de canon no fuera un obstáculo para la continuidad y crecimiento de las pymes dedicadas a actividades náuticas y turísticas.

  • La FIHRT, Federación Intercomarcal de Hostelería, Restauración y Turismo, ha destacado el impacto que estos costes tienen en la oferta turística integrada, donde la navegación forma parte de un ecosistema más amplio que incluye restauración y alojamiento.

  • La Asociación de Empresarios de Actividades Náuticas y de Naturaleza de las Aguas Interiores de Cataluña ha aportado la voz directa de los operadores que trabajan a pie de agua, con experiencias concretas sobre la viabilidad económica y la gestión cotidiana de las actividades.

Gracias a esta confluencia de esfuerzos, la Resolución TER/3419/2025 logra un equilibrio entre sostenibilidad ambiental y empresarial, un hito que no es fácil en un sector donde a menudo existen diversas tensiones.

¿Hacia dónde vamos?
Este modelo abre la puerta a una gobernanza compartida más madura, en la que las instituciones escuchan e incorporan las aportaciones del tejido empresarial y asociativo. Se trata de una metodología que puede convertirse en referente para otros ámbitos de gestión del dominio público en Cataluña.

Daniel Brasé, vicepresidente sectorial de Pimec Turisme

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