Las infraestructuras no son sólo carreteras y movilidad

A menudo las infraestructuras como la del control policial de inmigración a la entrada de Barcelona no acompañan las pretensiones “políticas”.

El sábado 10 de septiembre llegué a Barcelona desde Kuala Lumpur, y el viernes 4 de noviembre lo hacía desde Bangkok, los dos veces con la compañía Emirates, quiere EK0185, con escala en Dubai. Las dos veces entré en el aeropuerto de Barcelona por la misma puerta dedicada a vuelos extracomunitarios, en las que hay unas garitas de la Policía Nacional por el control de pasaportes y/o visados ??de personas que provienen de fuera del espacio Schengen .

Tener en Barcelona el Airbus A380, se utilizó políticamente como un logro muy remarcable

Llego con el Airbus A380, el avión más grande del mundo, que puede tener, en una configuración estándar de tres categorías, unos 550 pasajeros . A la misma hora, pero, llega otro avión de Qatar Airways procedente de Doha QTR145, previsiblemente un Airbus A330-200 que puede superar las 250 plazas (esto ocurre a diario).

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800 personas al mismo momento

A las 12:25 tienen los dos vuelos la hora de llegada. Hacemos una suposición razonable:

  • Que la ocupación sea del 80%, 640 personas
  • Que de esta cifra, el 50% sean extranjeros en viaje de ida, 320 personas
  • Que de este número, el 75% sean ciudadanos de fuera del la UE que requieran control de pasaporte y/o visado, 240 personas

240 personas por dos policías

Al entrar en la zona de control policial de inmigración hay una triple posibilidad:

  1. A la izquierda un espacio de aproximadamente diez entradas con lectura automática de documentos para ciudadanos de la UE.
  2. En el centro cuatro garitas, sólo una con un policía, por personas con documentos comunitarios.
  3. Y a la derecha cerca de una docena de garitas, únicamente dos con policías.

Vivir en directo este colapso da “vergüenza ajena”. Hago estas rutas tres o cuatro veces al año, y ya había captado el problema pero ingenuamente pensaba que iría mejorando. Al contrario, creo que ha empeorado.

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Las infraestructuras son el país como las venas en el cuerpo

Si hay obturaciones, sufrimos y partes del cuerpo funcionan peor. Una infraestructura no es sólo una carretera con dos vías, también es como se accede a ella. No es sólo una vía de tren, son también los mecanismos de información. Y no sólo es un aeropuerto moderno, es también el paso del control de inmigración.

Estoy convencido de que se puede reducir rápidamente este cuello de botella con voluntad.

Hay muchas personas que deseamos que se impulse una marca-país que nos permita tener mejor imagen exterior. Nos ayudaría a exportar mejor , a llevar turistas de mayor poder adquisitivo oa que nos reconozcan como un país avanzado entre los desarrollados, entre otras cosas. A veces nos llenamos mucho la boca diciendo que ya es así pero la realidad es que situaciones como la del control policial de inmigración a la entrada de Barcelona nos hacen muy mal en un lugar crítico: La primera impresión que tiene un extranjero al entrar en la ciudad. Habría que reflexionar.

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