Todos somos posibles víctimas, la gran mayoría de nosotros nos desplazamos para ir a nuestro puesto de trabajo o bien en el desarrollo diario de nuestro trabajo. La circulación y el tráfico es una parte integrante de nuestras tareas del día a día, la velocidad de los cambios en el entorno vial hacen que sea de gran importancia el disponer de un control y conocimiento de los riesgos laborales existentes.
Cuando en las evaluaciones de riesgos de nuestra empresa se hace referencia al entorno viario, las valoraciones que hacen los técnicos es muy poco cuidadosa y con unas indicaciones generales o genéricas de amplia aplicación y totalmente abstractos; indicaciones como seguir las normas de tráfico, llevar el casco o el cinturón de seguridad, no consumir bebidas alcohólicas … son algunas de las recomendaciones que se indican.
Debemos tener presente que las consecuencias de los accidentes de tráfico son muy importantes, no sólo por la gravedad de las lesiones, sino también por el coste a la empresa (más de 3.500.000 jornadas perdura), el coste a la sociedad y el sufrimiento que crean.
Si tenemos en cuenta esta gravedad, las evaluaciones deberían ser mucho más concretas y concisas. Hay que tener en cuenta que los contenidos de la seguridad vial dentro de la formación de los técnicos de prevención, no supera las 20 horas (1,25 ETCS) en el mejor de los casos, de un temario de unas 960 horas ( 60 ETCS) esto representa el 2,08% del temario, pero en la realidad los accidentes de tráfico suponen el 10% del total de los accidentes laborales y el 42% de los accidentes mortales laborales.
Estas cifras deberían hacernos repensar el relieve que debería alcanzar la formación específica de los técnicos de prevención, ya que serán ellos quienes valorarán el riesgo y propondrán medidas correctoras o preventivas
PIMEC tiene previsto impartir cursos de 15 horas, totalmente subvencionados, dirigidos a los profesionales de la prevención ya aquellas personas interesadas, con el fin de mejorar el grado de especialización en los riesgos relacionados con el tráfico y el entorno laboral, se quiere promover los métodos de evaluación de los riesgos del tráfico para poder rebajar el número de accidentes.
